近日
國(guó)家發(fā)展改革委基礎(chǔ)司副司長(zhǎng)韓保軍
率國(guó)鐵集團(tuán)、廣東省和海南省相關(guān)部門
廣鐵集團(tuán)、中鐵二院一行
從海口市乘坐火車到達(dá)
徐聞縣粵海鐵路北港輪渡碼頭
現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研火車輪渡編組作業(yè)
并乘車到達(dá)湛江西站
隨后，調(diào)研組在我市西城片區(qū)綜合開(kāi)發(fā)專項(xiàng)指揮部召開(kāi)座談會(huì)，會(huì)議對(duì)湛海高鐵出資比例、項(xiàng)目公司組建方式、高鐵碼頭選址方案、船型選擇、客流量論證工作、項(xiàng)目推進(jìn)時(shí)間表等方面進(jìn)行深入研討。
湛海高鐵將從湛江北站出發(fā)。
新建湛江至海口高速鐵路項(xiàng)目（簡(jiǎn)稱“湛海高鐵”）
是內(nèi)陸連接海南島的重要跨海大通道
是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)之
“包（銀）海通道”的重要組成部分
對(duì)實(shí)現(xiàn)內(nèi)陸高鐵網(wǎng)絡(luò)和海南島環(huán)島高鐵緊密相連
促進(jìn)海南中國(guó)特色自由貿(mào)易港建設(shè)
加快區(qū)域全面融入國(guó)家“一帶一路”
具有重要戰(zhàn)略意義
湛海高鐵總長(zhǎng)約132.2公里，設(shè)計(jì)時(shí)速擬采用350km/h，項(xiàng)目總投資約為540.92億元，項(xiàng)目全線施工總工期為4年。本次調(diào)研有力地推進(jìn)了湛海高鐵項(xiàng)目的前期工作進(jìn)度，對(duì)促進(jìn)項(xiàng)目盡快開(kāi)工具有重大意義。
