船舶照明系統，船舶照明控制系統實訓裝置
2024-03-27船舶照明系統是指在船舶上安裝的照明設備及其相關系統的總稱，包括燈具、照明線路、控制裝置等部分。它對船舶的安全、舒適和美觀具有重要意義。
船舶照明系統的主要作用包括：
保障航行安全和人員安全。照明系統能夠防止在海面上發生碰撞，照亮救生艇區域，協助緊急情況下的逃生，確保船舶的正常工作。
提高船員和乘客的視覺效果，減少視覺疲勞，提高工作效率和安全性。
營造舒適的環境，提高乘客的舒適度。
根據供電方式和光源的不同，船舶照明系統有不同的分類。按照供電方式，船舶照明系統可以分為主照明系統和應急照明系統。主照明系統是用來提供生活和工作的照明，而應急照明系統是在主電網發生故障時投入使用的。根據光源的不同，船舶照明系統可以分為白熾燈、熒光燈和LED燈三種。其中，LED燈因其高效、耐用和可控色溫的特性，正在逐漸替代傳統的燈具。
船舶照明系統的安裝和維護需要遵循一定的規范和要求，以確保其安全、可靠和高效。燈具的位置應根據使用要求確定，電纜的選擇應考慮規范要求和實際使用條件，接線方式應確保安全可靠，同時應設置漏電保護裝置。
1.配置清單
2.設備說明：
此系統包括傳統船舶照明控制系統，傳統照明控制方式通常采用機械開關直接控制照明電源的通斷實現燈具的開關，燈具及手動開關布置分散。
包括智能照明系統，通過直接數字控制技術實現燈具開關、亮度調節。由于自動控制采用“點對點”的連線方式，所以決策控制部分的數量與燈具數量一致，不但增加成本，而且為安裝帶來困難。
智能照明控制方式，基于現場總線技術，并進一步結合以太網技術實現遠程、大范圍的照明控制，使得照明系統的規模不受限制；并根據應用場合的不同需求，預設多種照明場景，并根據時間或者艙室內外照度自動進行亮度調整，使艦員在舒適的照明氛圍學習、工作和生活，達到節能、舒適及人性化的特點，兼顧靈活的控制方式、便捷的管理方式以及簡單的走線方式等優勢。
智能照明控制系統是對不同特征艙室的燈光照明進行舒適性指標優化，營造出舒適的環境，提高船員工作效率和生活質量。分析其所需照度、色溫等參數設置需求，配合各種照明燈具，實現不同情景照明功能，能很好的融合艙室裝潢布置。
優勢：
滿足人體生理節律需求的照明設計。
自定義情景模式、時間自適應模式、失電狀態記憶保持等人性化設計。
基于通用化、模塊化的設計，便于集中控制、統一管理。
節能降耗，提升照明效果，延長光源壽命。
減少電纜鋪設，降低船舶建造成本。
滿足GJB環境及電磁兼容要求；滿足DALI IEC62386國際標準協議。
功能：
能調控艙室燈具的狀態，包括各燈具的開閉、色溫或顏色、光通量，并進行信號反饋和顯示。
具有單點、多點、區域、群組控制、場景控制、定時控制、節電控制等功能。
可通過觸控面板進行對獨立燈光回路進行情景模式編程設計，來滿足不同艙室不同的照明需求。
可通過面板選擇已配置的情景模式，實現對應場景下對燈具的開關、色溫、光通量狀態的控制，各組場景模式互不影響。
應急狀態下，可強行控制艙室內受控燈具的開閉，保證照明燈具的正常工作。
具有對外以太網通訊接口，可方便接入平臺網絡系統中實現“統一管理，集中監控”。如與燈光管制系統對接，進行對相關區域內的照明支路進行聯鎖控制。
具有CAN總線接口，用于與按鍵面板通信。
具有以太網通訊接口，用于與擴展觸摸屏數據交互。
船舶照明系統的主要作用包括：
保障航行安全和人員安全。照明系統能夠防止在海面上發生碰撞，照亮救生艇區域，協助緊急情況下的逃生，確保船舶的正常工作。
提高船員和乘客的視覺效果，減少視覺疲勞，提高工作效率和安全性。
營造舒適的環境，提高乘客的舒適度。
根據供電方式和光源的不同，船舶照明系統有不同的分類。按照供電方式，船舶照明系統可以分為主照明系統和應急照明系統。主照明系統是用來提供生活和工作的照明，而應急照明系統是在主電網發生故障時投入使用的。根據光源的不同，船舶照明系統可以分為白熾燈、熒光燈和LED燈三種。其中，LED燈因其高效、耐用和可控色溫的特性，正在逐漸替代傳統的燈具。
船舶照明系統的安裝和維護需要遵循一定的規范和要求，以確保其安全、可靠和高效。燈具的位置應根據使用要求確定，電纜的選擇應考慮規范要求和實際使用條件，接線方式應確保安全可靠，同時應設置漏電保護裝置。
1.配置清單
| 序號 | 設備名稱 | 數量 | 單位 |
| 1 | 船舶航行信號燈試驗板 | 1 | 個 |
| 2 | 照明設備接線實驗板 | 6 | 個 |
| 3 | 船舶現代照明設備（可編程控制） | 1 | 套 |
| 4 | 電力系統單線圖及照明系統單線圖 | 1 | 套 |
| 5 | 應急照明分電箱 | 1 | 套 |
| 6 | 船用燈具 | 1 | 批 |
此系統包括傳統船舶照明控制系統，傳統照明控制方式通常采用機械開關直接控制照明電源的通斷實現燈具的開關，燈具及手動開關布置分散。
包括智能照明系統，通過直接數字控制技術實現燈具開關、亮度調節。由于自動控制采用“點對點”的連線方式，所以決策控制部分的數量與燈具數量一致，不但增加成本，而且為安裝帶來困難。
智能照明控制方式，基于現場總線技術，并進一步結合以太網技術實現遠程、大范圍的照明控制，使得照明系統的規模不受限制；并根據應用場合的不同需求，預設多種照明場景，并根據時間或者艙室內外照度自動進行亮度調整，使艦員在舒適的照明氛圍學習、工作和生活，達到節能、舒適及人性化的特點，兼顧靈活的控制方式、便捷的管理方式以及簡單的走線方式等優勢。
智能照明控制系統是對不同特征艙室的燈光照明進行舒適性指標優化，營造出舒適的環境，提高船員工作效率和生活質量。分析其所需照度、色溫等參數設置需求，配合各種照明燈具，實現不同情景照明功能，能很好的融合艙室裝潢布置。
優勢：
滿足人體生理節律需求的照明設計。
自定義情景模式、時間自適應模式、失電狀態記憶保持等人性化設計。
基于通用化、模塊化的設計，便于集中控制、統一管理。
節能降耗，提升照明效果，延長光源壽命。
減少電纜鋪設，降低船舶建造成本。
滿足GJB環境及電磁兼容要求；滿足DALI IEC62386國際標準協議。
功能：
能調控艙室燈具的狀態，包括各燈具的開閉、色溫或顏色、光通量，并進行信號反饋和顯示。
具有單點、多點、區域、群組控制、場景控制、定時控制、節電控制等功能。
可通過觸控面板進行對獨立燈光回路進行情景模式編程設計，來滿足不同艙室不同的照明需求。
可通過面板選擇已配置的情景模式，實現對應場景下對燈具的開關、色溫、光通量狀態的控制，各組場景模式互不影響。
應急狀態下，可強行控制艙室內受控燈具的開閉，保證照明燈具的正常工作。
具有對外以太網通訊接口，可方便接入平臺網絡系統中實現“統一管理，集中監控”。如與燈光管制系統對接，進行對相關區域內的照明支路進行聯鎖控制。
具有CAN總線接口，用于與按鍵面板通信。
具有以太網通訊接口，用于與擴展觸摸屏數據交互。